Que revisa la ARL, como documentarlo y que tipo de dotacion ayuda a reducir exposicion juridica y operativa.
La ARL y los motociclistas de su empresa: obligaciones, prevencion y control del riesgo vial
Las Administradoras de Riesgos Laborales (ARL) son entidades del sistema de seguridad social colombiano encargadas de prevenir, proteger y atender los accidentes y enfermedades laborales. Cuando una empresa emplea trabajadores que utilizan motocicleta —mensajeros, domiciliarios, tecnicos o personal de campo— el riesgo vial se convierte en uno de los riesgos laborales mas relevantes de la organizacion.
En Colombia, los accidentes de transito representan una proporcion significativa de los accidentes laborales reportados, especialmente en sectores como logistica, mensajeria, comercio, servicios tecnicos y delivery. Por esta razon, las ARL exigen que las empresas con motociclistas implementen medidas especificas de prevencion, control del riesgo vial y dotacion de equipos de proteccion personal (EPP).
Estas obligaciones se articulan con el Decreto 1295 de 1994, que creo el sistema de riesgos laborales, y con el Decreto 1072 de 2015, que regula el Sistema de Gestion de Seguridad y Salud en el Trabajo (SG-SST).
Cuando la empresa tiene personal motorizado, el riesgo vial debe integrarse formalmente dentro del SG-SST y complementarse con el Plan Estrategico de Seguridad Vial (PESV).
El riesgo vial como riesgo laboral prioritario
Para una empresa con trabajadores que utilizan motocicleta, el transito deja de ser un riesgo externo y se convierte en un riesgo ocupacional directo.
Esto ocurre porque el trabajador:
- utiliza la motocicleta como herramienta de trabajo
- circula durante gran parte de su jornada laboral
- esta expuesto permanentemente a trafico urbano o intermunicipal.
En terminos de gestion del riesgo, esto implica que el empleador debe identificar, evaluar y controlar el riesgo vial, igual que cualquier otro riesgo laboral como caidas, exposicion quimica o maquinaria peligrosa.
Las ARL exigen que este riesgo este claramente identificado dentro de la matriz de riesgos de la empresa, con medidas de control especificas.
Obligaciones de la empresa ante la ARL
Cuando una organizacion cuenta con motociclistas dentro de su operacion, debe demostrar ante la ARL que esta gestionando adecuadamente el riesgo vial.
Entre los principales requisitos se encuentran:
1. Identificacion del riesgo vial
La empresa debe incluir el riesgo de transito dentro de su matriz de peligros del SG-SST, identificando:
- tipo de vehiculo utilizado
- tipo de rutas
- frecuencia de desplazamientos
- condiciones de trafico
- nivel de exposicion diaria.
Esto permite definir medidas de prevencion adecuadas.
2. Suministro de equipos de proteccion personal (EPP)
El empleador debe entregar equipos de proteccion adecuados para motociclistas, disenados para reducir la gravedad de lesiones en caso de accidente.
El EPP debe cumplir estandares tecnicos reconocidos y ser adecuado para el tipo de actividad realizada.
3. Registro de entrega de dotacion
La empresa debe demostrar documentalmente que los elementos de proteccion fueron entregados al trabajador.
Esto se realiza mediante:
- formatos firmados de entrega
- registro del tipo de equipo
- fecha de entrega
- responsabilidad de uso.
4. Capacitacion en seguridad vial
La ARL tambien exige programas de capacitacion dirigidos a los trabajadores que conducen motocicletas.
Estas capacitaciones suelen incluir:
- conduccion defensiva
- prevencion de accidentes
- manejo de fatiga
- comportamiento seguro en la via
- uso correcto del EPP.
5. Implementacion del PESV
Las empresas con flotas o con personal conductor deben implementar el Plan Estrategico de Seguridad Vial (PESV), que establece politicas, controles y procedimientos para reducir accidentes de transito asociados a la actividad laboral.
El PESV funciona como el marco de gestion de la seguridad vial empresarial.
6. Mantenimiento de los vehiculos
Cuando las motocicletas pertenecen a la empresa, se debe demostrar que existe un programa de mantenimiento preventivo, que incluya:
- revision periodica de frenos
- estado de llantas
- iluminacion
- sistema de suspension
- transmision y cadena.
Este control reduce el riesgo de accidentes provocados por fallas mecanicas.
Equipos de proteccion personal aceptados por las ARL
Para los trabajadores motociclistas, el EPP cumple una funcion critica: reducir la gravedad de las lesiones en caso de caida o colision.
Aunque la legislacion colombiana solo exige obligatoriamente el casco, las ARL suelen recomendar o exigir un conjunto mas amplio de proteccion.
Los elementos mas aceptados en programas de prevencion laboral incluyen:
Casco certificado
El casco es el principal elemento de proteccion para motociclistas.
Debe cumplir con la norma tecnica colombiana NTC 4533 o estandares internacionales equivalentes como:
- ECE
- DOT
- Snell.
Un casco certificado puede reducir significativamente el riesgo de lesiones craneales graves.
Traje antifriccion o chaqueta de proteccion
Las chaquetas tecnicas para motociclistas estan disenadas para resistir la abrasion contra el asfalto y proteger zonas vulnerables del cuerpo.
Las ARL suelen aceptar prendas que incluyan:
- protecciones certificadas en hombros y codos
- materiales resistentes a la abrasion
- elementos reflectivos.
Las protecciones internas suelen cumplir con la norma CE 1621-1, utilizada internacionalmente para proteccion de impacto en motociclistas.
Guantes de proteccion
Los guantes ayudan a prevenir:
- abrasiones profundas
- fracturas de dedos
- lesiones en nudillos y palma.
En una caida, las manos son normalmente el primer punto de contacto con el suelo.
Botas o calzado de proteccion
El calzado adecuado protege:
- tobillos
- empeine
- talon.
Las botas para motociclistas reducen el riesgo de fracturas y atrapamientos bajo el vehiculo.
Chaleco reflectivo o elementos de alta visibilidad
La visibilidad es uno de los factores mas importantes para prevenir accidentes.
Los elementos reflectivos permiten que otros conductores detecten al motociclista con mayor facilidad, especialmente en condiciones de baja iluminacion o lluvia.
Documentacion que exige la ARL
Las empresas deben mantener evidencia documental que demuestre el cumplimiento de sus obligaciones de prevencion.
Entre los documentos mas comunes se encuentran:
Fichas tecnicas de los EPP
Cada elemento de proteccion debe tener documentacion que describa:
- materiales
- certificaciones
- caracteristicas tecnicas
- fabricante.
Certificados de proteccion
En el caso de chaquetas o armaduras, es comun incluir certificados de normas tecnicas como:
- CE 1621-1 para protecciones de impacto.
Formatos de entrega firmados
El trabajador debe firmar un documento donde conste que recibio los elementos de proteccion y conoce su uso adecuado.
Registro fotografico
Muchas empresas mantienen evidencia visual de la dotacion entregada a los trabajadores.
Programa de reposicion de EPP
Los elementos de proteccion tienen una vida util limitada.
La empresa debe establecer:
- tiempos de reemplazo
- criterios de deterioro
- procedimientos de reposicion.
Impacto en la tasa de cotizacion de la ARL
Las empresas afiliadas al sistema de riesgos laborales pagan una cotizacion mensual basada en el nivel de riesgo de su actividad economica.
La tasa puede variar dependiendo de factores como:
- accidentalidad laboral
- cumplimiento de programas de prevencion
- controles de seguridad implementados.
Cuando una empresa demuestra que gestiona adecuadamente el riesgo vial mediante capacitacion, mantenimiento y dotacion de EPP, puede reducir la frecuencia de accidentes laborales, lo que impacta positivamente su perfil de riesgo.
En el largo plazo, esto puede traducirse en costos menores asociados a incapacidades, indemnizaciones y perdidas operativas.
Beneficios de cumplir adecuadamente con la ARL
Implementar correctamente las medidas exigidas por la ARL no solo evita sanciones, sino que tambien genera beneficios operativos y financieros para la empresa.
Entre los principales beneficios se encuentran:
Reduccion de accidentes laborales
El uso de EPP y la capacitacion en conduccion defensiva disminuyen la probabilidad de accidentes graves.
Proteccion juridica del empleador
Cuando ocurre un accidente, la empresa puede demostrar que implemento todas las medidas razonables de prevencion exigidas por la normativa laboral.
Menor riesgo de sanciones
Las inspecciones del Ministerio de Trabajo pueden imponer sanciones cuando no se cumple con el SG-SST o con las obligaciones de prevencion.
Mejor clima laboral
Los trabajadores que perciben que su empresa se preocupa por su seguridad suelen tener mayor compromiso y permanencia en el empleo.
Ahorros economicos
Menos accidentes implican:
- menos incapacidades
- menos reemplazos de personal
- menos interrupciones operativas.
Conclusion
Para cualquier empresa que emplee motociclistas, la gestion del riesgo vial no es opcional. Es una responsabilidad legal y operativa que debe integrarse plenamente dentro del sistema de seguridad y salud en el trabajo.
Las ARL exigen que las organizaciones identifiquen el riesgo vial, doten adecuadamente a los trabajadores, documenten la entrega de EPP, capaciten al personal y mantengan programas de prevencion activos.
Cuando estas medidas se implementan correctamente, no solo se cumple con la normativa colombiana, sino que tambien se construye una operacion mas segura, eficiente y sostenible.
La seguridad de los motociclistas no depende unicamente de la habilidad del conductor: depende en gran medida de las politicas y decisiones de la empresa que los emplea.
¿Quieres comprar directamente?
🛒 Ver dotaciones en tienda online